{"id":2312,"date":"2022-06-11T19:08:47","date_gmt":"2022-06-11T17:08:47","guid":{"rendered":"https:\/\/matiasraja.es\/?p=2312"},"modified":"2026-08-01T09:41:32","modified_gmt":"2026-08-01T07:41:32","slug":"interrail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/matiasraja.es\/?p=2312","title":{"rendered":"Interrail"},"content":{"rendered":"\n
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Ten\u00eda la mitad de a\u00f1os que ahora y estaba a punto de perder los beneficios del carnet joven<\/a>. Tambi\u00e9n quer\u00eda hacer mi versi\u00f3n mochilera del Grand Tour<\/a><\/em> aprovechando las vacaciones de verano. Deseaba conocer los pa\u00edses al otro lado del reci\u00e9n ca\u00eddo tel\u00f3n de acero<\/a>. Me fui solo porque sab\u00eda que si ten\u00eda que ponerme de acuerdo con alguien nunca lo har\u00eda: dar una vuelta a Europa con el Interrail<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Introducci\u00f3n: el tren en Espa\u00f1a<\/h2>\n\n\n\n

Hasta los a\u00f1os 90 era muy habitual que las casas de nueva construcci\u00f3n en Murcia (aunque debe ser extensible a otros muchos sitios) tuvieran un sal\u00f3n presidido por un gran mueble aparador adornado con vasos improbables para cubata forrados de piel repujada, o de whisky de grueso vidrio de colores con burbujas. Una mesa grande lacada llena de portarretratos, con la foto de la boda, la de la jura de bandera<\/em> y recuerdos de bautizos o primeras comuniones. El sal\u00f3n se ense\u00f1aba con orgullo a las visitas, cuando las hab\u00eda, y el resto del tiempo permanec\u00eda cerrado en penumbra, mientras la vida se hac\u00eda en otra parte de la casa. As\u00ed es el tren de largo recorrido en Espa\u00f1a, el sal\u00f3n in\u00fatil de una casa murciana<\/em>, gracias a la gesti\u00f3n pol\u00edtica de las \u00faltimas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n

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Billete de Alicante a Zaragoza del a\u00f1o 1980, tren nocturno.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La met\u00e1fora es extravagante, pero resume de manera acertada mis impresiones ante el desmantelamiento de una forma de viajar que siempre me ha gustado. Por ejemplo, en el nombre de la modernidad desaparecieron los trenes nocturnos en Espa\u00f1a, mientras que, curiosamente, en la \u00abanticuada\u00bb Europa los siguen usando. Antes, cuando ten\u00eda que ir a Madrid para un solo d\u00eda, tomaba el tren correo a medianoche en la Estaci\u00f3n del Carmen, llegaba a Atocha antes del amanecer y despu\u00e9s de un chocolate con porras en El Brillante<\/em> ten\u00eda todo el d\u00eda por delante. Ahora, en el mejor de los casos, tras un madrug\u00f3n llegas a Madrid despu\u00e9s de las 10:00 AM, en plena pausa para almuerzo de los funcionarios. Eso s\u00ed, lo haces en un tren s\u00faper-moderno. Tengo otras muchas quejas que podr\u00e9 ampliar en los comentarios, pero no quiero desviarme mucho del tema del post<\/em>: el Interrail.<\/p>\n\n\n\n

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Los Grandes Expresos Europeos y la Compagnie Internationale des Wagons Lits. Eso s\u00ed que es viajar en tren…<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

De ni\u00f1o so\u00f1aba con viajar en tren por todo el mundo o mejor dicho, viajar en los trenes de todo el mundo. Seguramente, mis ideas rom\u00e1nticas se nutr\u00edan tanto de los viajes en tren con mis padres como del cine. Sin ir m\u00e1s lejos, una de mis pel\u00edculas favoritas es El Expreso de Chicago<\/a><\/em> (Silver Streak<\/em> en su versi\u00f3n original). Cuando me enter\u00e9 de que \u00abpor ser joven\u00bb ten\u00eda derecho comprar un billete de tren que me permitir\u00eda viajar por toda Europa<\/a> (o una gran parte de ella) comenc\u00e9 a preparar la ruta. Mi idea inicial consist\u00eda en hacer un recorrido zigzagueante de norte a sur por pa\u00edses del este de Europa. Finalmente adquir\u00ed el billete cubriendo \u00fanicamente esa zona para que no fuera tan caro.<\/p>\n\n\n\n

En cami\u00f3n hasta Hamburgo<\/h2>\n\n\n\n

Como el comienzo de mi viaje estaba lejos de la zona de validez de mi billete Interrail necesitaba una alternativa al tren para llegar, que se present\u00f3 en forma de cami\u00f3n TIR. Desde Murcia se exportan productos agr\u00edcolas a toda Europa, as\u00ed que a trav\u00e9s de familia y conocidos me encontraron un ch\u00f3fer dispuesto a llevarme. Salimos de Archena <\/em>con un frigo medio cargado de limones y paramos en un almac\u00e9n de Valencia a cargar el resto del espacio disponible con cebollas. Esa noche cenamos en un buffet<\/em> de Cambrils<\/em> unos platos combinados fabulosos y dorm\u00ed por primera vez en la litera que tienen las cabinas de estos camiones que cruzan el continente.<\/p>\n\n\n\n

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Cami\u00f3n similar al que me llev\u00f3, de la misma compa\u00f1\u00eda transportista.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El segundo d\u00eda lo empleamos cruzando Francia y el tercero por Alemania. El cami\u00f3n se dirig\u00eda a Suecia (para ello tomar\u00eda un ferry<\/em>), as\u00ed que lo que mejor me ven\u00eda era quedarme en Hamburgo. Realmente, me qued\u00e9 en una estaci\u00f3n de servicio de la autobahn<\/em>. Nos despedimos y durante el par de horas que pas\u00e9 agarrando un cart\u00f3n que ten\u00eda escrito Hamburg<\/em> recordaba las an\u00e9cdotas de esos tres d\u00edas que pas\u00e9 entre los \u00abse\u00f1ores de la carretera\u00bb. Al final nadie par\u00f3 y como se hac\u00eda de noche decid\u00ed caminar. Al cabo de un rato me encontraba cruzando un barrio turco y en la oscuridad de la noche llegu\u00e9 a la estaci\u00f3n central de Hamburgo. La mezcla de modernidad y suciedad en esa atm\u00f3sfera oscura me hac\u00eda pensar en Blade Runner<\/a><\/em>. Caminando por el and\u00e9n encontr\u00e9 un banco libre y me ech\u00e9 a dormir. <\/p>\n\n\n\n

Hacia el este<\/h2>\n\n\n\n

A la ma\u00f1ana siguiente tom\u00e9 un tren a Berl\u00edn<\/em> (todav\u00eda no hab\u00eda llegado a la zona de validez de mi billete Interrail). Pase\u00e9 por la ciudad admirando la liberalidad con la que los j\u00f3venes toman el sol en los parques. Me dije que si volv\u00eda por all\u00ed alg\u00fan otro verano har\u00eda lo mismo que ellos, pero no he vuelto tantas veces por Alemania y menos en verano. La huella del muro que dividi\u00f3 la ciudad, el pa\u00eds y la vida era todav\u00eda bastante apreciable. Cada sitio tiene su canci\u00f3n y aqu\u00ed hay que escuchar el Heroes<\/a><\/em> de David Bowie. Por otra parte, la contemplaci\u00f3n de la Alexanderplatz<\/a><\/em> cantada por Franco Battiato result\u00f3 decepcionante.<\/p>\n\n\n\n

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Cuaderno que compr\u00e9 en Varsovia para escribir el diario del viaje.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tom\u00e9 un tren a Frankfurt Oder<\/em> (no confundir con el Frankfurt de las salchichas) y despu\u00e9s de merendarme lo \u00faltimo comestible que me quedaba de Espa\u00f1a cruc\u00e9 la frontera a Polonia. Un tren que iba bastante lleno me dej\u00f3 por la noche en Varsovia. Los alrededores de la estaci\u00f3n no son lo m\u00e1s bonito de la capital polaca, que he tenido la oportunidad de visitar despu\u00e9s en m\u00e1s ocasiones. Desde all\u00ed destaca el Pa\u0142ac Kultury i Nauki<\/a><\/em> (Palacio de la Cultura y la Ciencia), regalo de Stalin a la ciudad hecho a imagen y semejanza de la Universidad Lomonosov de Mosc\u00fa. En la estaci\u00f3n compr\u00e9 un cuaderno infantil en que empec\u00e9 a escribir el relato del viaje.<\/p>\n\n\n\n

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Postal de Cracovia. Como no ten\u00eda c\u00e1mara, compraba postales para recordar los sitios.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Estaba cansado y nada me invitaba a quedarme en Varsovia. Se me ocurri\u00f3 que si tomaba un tren nocturno a cualquier parte podr\u00eda dormir, que para eso ten\u00eda el Interrail. La idea la puse en pr\u00e1ctica en ese viaje y otros que he hecho posteriormente, siempre con \u00e9xito discutible. Par\u00f3 un tren con destino a Cracovia<\/em> que deb\u00eda de ser ideal para mis prop\u00f3sitos, pero iba atestado de gente. Sub\u00ed con mucha dificultad y pas\u00e9 las varias horas del viaje en el pasillo en cuclillas, inm\u00f3vil y apretado entre la gente. Por la ma\u00f1ana estaba en Cracovia, que parec\u00eda un lugar mucho m\u00e1s agradable que Varsovia. En la oficina de informaci\u00f3n tur\u00edstica me buscaron una habitaci\u00f3n de alquiler en una casa familiar donde, por fin, dej\u00e9 mis cosas y pude pasear por la ciudad sin la pesada mochila.<\/p>\n\n\n\n

Dando tumbos por Centroeuropa <\/h2>\n\n\n\n

Nunca llegu\u00e9 a dormir en Cracovia (ni siquiera la segunda vez que fui). Durante mi paseo me enter\u00e9 de los horarios de los trenes a Praga<\/em> y todos eran nocturnos. Si me quedaba en Cracovia perder\u00eda un d\u00eda de viaje. As\u00ed que reserv\u00e9 una litera en el tren de medianoche. Hay que decir que el Interrail s\u00f3lo cubre el viaje m\u00e1s econ\u00f3mico, de manera que si uno usa litera o viaja en un tren directo debe pagar un suplemento. Ya en el tren, convers\u00e9 un poco en ingl\u00e9s con mis compa\u00f1eros de dormitorio rodante antes de dormir.<\/p>\n\n\n\n

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Postal de Praga mostrando la Plaza Vieja.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Me recuerdo llegando a la plaza vieja de Praga (Staromestsk\u00e9 n\u00e1mest\u00ed<\/em>) poco despu\u00e9s del amanecer y viendo por primera vez el que es, sin duda, uno de los lugares m\u00e1s bellos de Europa. Quer\u00eda que esa sensaci\u00f3n durara siempre y, en cierto modo, mi deseo fue concedido: Praga es la capital Europea que m\u00e1s veces he visitado, excepto Madrid y seguida muy de lejos por Par\u00eds. Un rato despu\u00e9s, una marabunta de turistas se repart\u00eda por todos los lugares de la ciudad.<\/p>\n\n\n\n

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Postal de Bratislava… sigo sin c\u00e1mara. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Por la noche, otro tren nocturno hacia Viena<\/em>. Esta vez tratando de dormir sentado junto a los malolientes retretes del extremo del vag\u00f3n y maldiciendo a los japoneses que olvidaban cerrar la puerta cada vez que lo usaban. Paseando por Viena descubr\u00ed que los precios de la capital austriaca estaban fuera mi presupuesto, as\u00ed que por la tarde llegu\u00e9 a Bratislava<\/em>, lugar mucho m\u00e1s econ\u00f3mico, donde dorm\u00ed por primera vez en una cama de verdad despu\u00e9s de una semana de viaje. A la tarde del d\u00eda siguiente estaba en Budapest<\/em> y all\u00ed cen\u00e9 en una pizzer\u00eda con un grupo de espa\u00f1oles que conoc\u00ed casualmente.<\/p>\n\n\n\n

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La gu\u00eda de viaje que us\u00e9 durante mi vuelta a Europa. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

C\u00e1rpatos y vampiros<\/h2>\n\n\n\n

El tren que sal\u00eda de medianoche de Budapest lleg\u00f3 a la frontera con Ruman\u00eda en alg\u00fan momento de la ma\u00f1ana siguiente. Militares paseaban perros por todas partes buscando no se qu\u00e9. Un suspicaz agente de aduanas, mir\u00e1ndome a los ojos, levantaba los cojines del compartimento donde pensaba que ocultaba algo. Tras el registro me informa del precio de la visa que pago en alguna divisa que no recuerdo. Me pregunta que si no me importa que me devuelva el cambio en deutsche marks<\/em>, a lo que respondo afirmativamente. El hombre me dio como medio kilo de monedas de un marco que tard\u00e9 a\u00f1os en poder cambiar.<\/p>\n\n\n\n

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Tarjeta de un alojamiento en Brasov.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

A medida que el tren se adentraba en Ruman\u00eda, iba llen\u00e1ndose de gente. Los que compart\u00edan conmigo el compartimento ten\u00edan inter\u00e9s en saber qu\u00e9 motivos hab\u00edan llevado a un espa\u00f1ol hasta all\u00ed (recordemos que estamos a mediados de los 90) y chapurreando franc\u00e9s tuvimos una conversaci\u00f3n entretenida. Gracias a la simpat\u00eda mutua, mis compa\u00f1eros de compartimento me defendieron ante el abuso del revisor que quer\u00eda cobrarme al margen del Interrail. As\u00ed, llegu\u00e9 ya al caer la tarde a Brasov<\/em>. No ten\u00eda moneda local y el consejo que me dio la gente fue: habla con la polic\u00eda<\/em>. Le pregunt\u00e9 a un polic\u00eda d\u00f3nde cambiar moneda y en correct\u00edsimo ingl\u00e9s me dijo lo mismo que dicen los cambistas en todo el mundo: \u00bfcu\u00e1nto quieres cambiar?<\/em> El polic\u00eda me cambi\u00f3 dinero, me proporcion\u00f3 la tarjeta del hotel de un amigo suyo y hasta me busc\u00f3 un taxi.<\/p>\n\n\n\n

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Postal del castillo de Vlad Tepes, en el que se inspira el mito de Dr\u00e1cula.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El marcador del t\u00e1ximetro mostraba un crecimiento exponencial<\/a><\/em> disparatado y antes de que superara la cantidad cambiada al polic\u00eda a leus <\/em>me baj\u00e9. Encontr\u00e9 el hotel donde pas\u00e9 mi segunda noche, en el viaje, en una cama. Por la ma\u00f1ana fui a Bran<\/em> a ver el castillo de Dr\u00e1cula<\/em> y recrearme un poco en Los C\u00e1rpatos<\/em>. Curiosamente, en el castillo hab\u00eda un grupo de espa\u00f1oles con gu\u00eda y pude aprovecharme de las explicaciones que les daban. Por la tarde, de vuelta en Brasov, tom\u00e9 otro tren hacia el sur. No ten\u00eda muchas ganas de ver la Bucarest<\/em> de Ceaucescu<\/a><\/em>, as\u00ed que segu\u00ed en el tren hasta la frontera b\u00falgara.<\/p>\n\n\n\n

Contubernio a la b\u00falgara<\/h2>\n\n\n\n

El tramo internacional de ferrocarril entre Ruman\u00eda y Bulgaria no estaba electrificado, as\u00ed que cambiaron a una locomotora diesel. Durante esos kil\u00f3metros, que incluyeron un crujiente puente de hierro, los militares iban revisando el tren y los viajeros. Unos soldados intentaban llevarse a una se\u00f1ora llorando por no llevar el pasaporte, pero al poco apareci\u00f3 alguien con un documento extraviado que result\u00f3 ser el de la se\u00f1ora. Los soldados la dejaron y ahora lloraba de alegr\u00eda. Ya en el puesto fronterizo, el funcionario que examina mi pasaporte me dice que para entrar el Bulgaria tengo que pagar 90 d\u00f3lares \u00bfLo tomas o lo dejas?<\/em> Me deshago del ultimo billete de Benjamin Franklin<\/em> que me quedaba de Sudam\u00e9rica y regreso al tren.<\/p>\n\n\n\n

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Recibo por 90 d\u00f3lares de visa para entrar en Bulgaria.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

El tren a Sofia<\/em> iba casi vac\u00edo, pero en mi compartimento viajaba un matrimonio checo. Tras el breve intercambio de informaci\u00f3n convenimos apagar la luz e intentar dormir. Al poco aparecen dos vigilantes uniformados del tren revisando con linternas y me indican que les acompa\u00f1e al extremo del vag\u00f3n. En un ingl\u00e9s rudimentario me piden el pasaporte y me indican que debo pagar una multa de 100 d\u00f3lares por haber puesto los pies en el asiento. Me niego y pido hablar con el revisor. Ellos se quedan mi pasaporte y dicen que regresar\u00e1n despu\u00e9s. De vuelta en el compartimento intento explicar a los checos la situaci\u00f3n mientras transfiero unas cuantas cosas de la mochila a los bolsillos de mi gabardina pensando que lo mismo tendr\u00eda que huir sin equipaje… <\/p>\n\n\n\n

Al cabo de un cuarto de hora vuelven los vigilantes, que esta vez me llevan a un compartimento vac\u00edo. Se sientan enfrente y esgrimiendo unos papeles en cir\u00edlico insisten en que debo pagar la multa. Me reitero en mi negativa y en mi deseo de ver a otra autoridad. Ellos me piden que me ponga en pie y me vac\u00ede los bolsillos. Les digo que preferir\u00eda hacerlo con la polic\u00eda delante. El mayor de ellos se lleva la mano a la pistola y me dice \u00abyou traficant, empty your pockets now<\/em>!\u00bb (t\u00fa traficante, vac\u00edate los bolsillos ya). <\/p>\n\n\n\n

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Billetes de los pa\u00edses por los que fui pasando.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No hizo falta que lo pidiera dos veces: saqu\u00e9 lo que llevaba en los bolsillos, incluyendo una peque\u00f1a carpeta donde ten\u00eda los billetes de los distintos pa\u00edses por los que hab\u00eda pasado (para colecci\u00f3n) y entre los que hab\u00eda un billete de 10.000 pesetas para emergencias. Como no vieron los 100 d\u00f3lares que quer\u00edan, ni algo que creyeran equivalente, me dijeron \u00ab20 deutsche mark \u201csouvenir\u201d and we forget<\/em>\u00bb (20 marcos alemanes \u201cde regalo\u201d y nos olvidamos del asunto). Acept\u00e9 el trato y me dejaron.<\/p>\n\n\n\n

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Postal del Monasterio de Rila.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Caminaba intranquilo por Sofia, con la sensaci\u00f3n de que pod\u00eda ser multado por las cosas m\u00e1s inveros\u00edmiles o extorsionado en cualquier momento. Pens\u00e9 que ser\u00eda una buena idea dormir en el Monasterio de Rila<\/a><\/em>. Tom\u00e9 un autob\u00fas en el que viajaba una pareja francesa con la que entabl\u00e9 conversaci\u00f3n. Juntos los tres nos presentamos en la recepci\u00f3n del dormitorio del monasterio (una gran sala con literas). Los franceses se registran primero y llega mi turno. La se\u00f1ora mira mi pasaporte y me dice que no puedo quedarme. Sin salir yo de mi asombro me dice que me falta una tarjeta amarilla que deb\u00edan haberme dado junto con el visado. En esa tarjeta se registra cada noche que uno pasa en el pa\u00eds (sellada por el hotel o comisar\u00eda m\u00e1s cercana). Le explico que no tengo donde quedarme, le pido que me ponga un sello en una hoja de papel con el membrete de Rila y que al d\u00eda siguiente volver\u00eda a Sofia a regularizar mi situaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Regreso al Monasterio de Rila, 22 a\u00f1os despu\u00e9s y muy bien acompa\u00f1ado.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pas\u00e9 la tarde paseando por Rila y su monta\u00f1a mientras pensaba si deber\u00eda ir directamente a la embajada de Espa\u00f1a a pedir ayuda. Al d\u00eda siguiente, todos los que esper\u00e1bamos el autob\u00fas a Sofia pasamos como dos horas en la calle hasta que alguien dijo que el veh\u00edculo estaba averiado. La soluci\u00f3n era ir a Blagoevgrad<\/em> y desde all\u00ed a Sofia. As\u00ed hice, pero hab\u00eda pasado mucho tiempo y las esperanzas de poder ver a alguien en la embajada se esfumaban. El autob\u00fas me dej\u00f3 cerca de la estaci\u00f3n de tren. Me plant\u00e9 delante del panel indicando las salidas y con ayuda de un mapa localic\u00e9 un tren que llegaba hasta una localidad fronteriza con Grecia. La otra opci\u00f3n era un tren a Mosc\u00fa<\/em>… la decisi\u00f3n estaba clara.<\/p>\n\n\n\n

Grecia y el Mediterr\u00e1neo<\/h2>\n\n\n\n

Dej\u00e9 la estaci\u00f3n de no recuerdo qu\u00e9 aldea con el sol a punto de ponerse tras las monta\u00f1as. Pregunt\u00e9 a un se\u00f1or con unas vacas si iba en la direcci\u00f3n correcta a Grecia y cruc\u00e9 la frontera caminando. Al ver el cartel confirmando que hab\u00eda cambiado de pa\u00eds casi me tiro a besar el suelo como sol\u00eda hacer Juan Pablo II<\/em>. Un poco m\u00e1s adelante hab\u00eda un bar y casi sin abrir la boca me dieron unos trozos de pan. Pregunt\u00e9 si entre los camioneros que estaban all\u00ed parados alguno me llevar\u00eda hasta una ciudad. Uno de ellos se ofreci\u00f3 inmediatamente y esper\u00e9 a que terminara de cenar. El motivo de tanta amabilidad lo averig\u00fc\u00e9 un rato m\u00e1s tarde cuando par\u00f3 el cami\u00f3n en una cuneta, encendi\u00f3 una luz roja y se qued\u00f3 mir\u00e1ndome. El ch\u00f3fer, decepcionado por no poder darle lo que \u00e9l quer\u00eda, volvi\u00f3 a arrancar el cami\u00f3n y me dej\u00f3 en Tesal\u00f3nica<\/em> de madrugada.<\/p>\n\n\n\n

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Mapa de Europa con el que iba ubic\u00e1ndome durante el viaje.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Al d\u00eda siguiente en el tren, una se\u00f1ora mayor me va explicando el paisaje en griego. S\u00f3lo acierto a entender el momento en el que se refiere al monte Olimpo<\/em>. La se\u00f1ora me regala unos higos y un tomate. Desde Kalambaka<\/em> subo caminando hacia Meteora<\/em> y por el camino me voy comiendo los higos y el tomate. Puedo asegurar que nunca he vuelto a probar nada tan sabroso como aquel tomate. Visito varios monasterios y regreso a la estaci\u00f3n. En Atenas<\/em> me alojo en un hotel econ\u00f3mico regentado por un se\u00f1or amable con el que convers\u00e9 lo que quedaba de la tarde de aquel d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

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Librito de fotos de los Monasterios de Meteora.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Pas\u00e9 el d\u00eda viendo Atenas, pero no era el mejor momento para visitar la Acr\u00f3polis<\/em> porque el Parten\u00f3n<\/em> estaba totalmente cubierto con andamios. Al d\u00eda siguiente quer\u00eda ver un poco el Peloponeso y viajar a Italia, pero una informaci\u00f3n incorrecta me llev\u00f3 a preguntar por los barcos al Pireo<\/em>, donde no gestionan los que operan en Patras<\/em>. El tren iba tan despacio que pod\u00eda recrearme en los detalles del canal de Corinto<\/em> desde ambos lados. Cuando llego a Patras pregunto por los barcos a Italia. El operario se\u00f1ala al puerto donde los humeantes ferries<\/em> ya hab\u00edan levado anclas. Desde un parque en una colina donde afloran algunas ruinas milenarias veo los barcos perderse por el horizonte donde se pone el sol. No me mov\u00ed de all\u00ed hasta el amanecer. Al d\u00eda siguiente, ya no perd\u00ed el barco a Br\u00edndisi<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

Italia, sin parar<\/h2>\n\n\n\n

Al principio me pareci\u00f3 una buena idea ir en la cubierta superior para ver el paisaje y luego las estrellas. El humo lleno de carbonilla diesel me hizo bajar al poco rato. Encontr\u00e9 un banco donde echar el saco de dormir. La lluvia provoc\u00f3 la entrada de agua en mi reloj Citizen<\/em> autom\u00e1tico, que desde entonces lleva la corrosi\u00f3n provocada en la esfera como recuerdo de esa traves\u00eda. A la ma\u00f1ana siguiente en Br\u00edndisi paso por una lavander\u00eda en la que me aseguran que mi ropa estar\u00eda seca antes de la salida del tren. No ten\u00eda que haberme fiado: rato despu\u00e9s en el tren, buscaba la manera de repartir mi ropa empapada de agua en el compartimento en el que viajaba solo, no durante mucho tiempo. Unas paradas m\u00e1s tarde, una atractiva chica pregunta por la ventana (que iba abierta) si hay sitio. Le digo que s\u00ed, por supuesto. Ella hace una se\u00f1al y aparece una tropa de gente que empieza a echar sus maletas por la ventana ante mi sorpresa, o decepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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Esquema de mi recorrido (en negro). La l\u00ednea que se ve abajo cruza casi toda Italia.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Eran albaneses, un poco brutos pero buena gente. Compartieron conmigo sus pollos asados y su botellas de vodka, pero tuve que recoger mi ropa mojada. Al d\u00eda siguiente, en Mil\u00e1n cog\u00ed otro tren hacia Suiza. Por la ma\u00f1ana estaba en un agradable pueblecito alpino. Como hac\u00eda una ma\u00f1ana soleada, puse mi ropa, todav\u00eda h\u00fameda (mayormente calcetines y gayumbos<\/em>), alrededor de mi mochila y fui a una fuente p\u00fablica a asearme un poco. Un rato despu\u00e9s, avisado por uno o varios de los simp\u00e1ticos habitantes, apareci\u00f3 un coche de la polizei<\/em> con las sirenas sonando y me detuvo el tiempo necesario para comprobar que Mat\u00edas Raja<\/a><\/em> no estaba en busca y captura. Despu\u00e9s de eso regres\u00e9 a Mil\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n

El regreso<\/h2>\n\n\n\n

Desde Mil\u00e1n sal\u00ed hacia Francia. Ya no ten\u00eda privilegios Interrail en ninguno de los pa\u00edses. No pude tomar un tren directo a Espa\u00f1a, pero enlazando trenes regionales pude llegar a Cerb\u00e8re<\/em>, el \u00faltimo pueblo franc\u00e9s antes de la frontera. Era casi medianoche y la estaci\u00f3n estaba llena de gente que no hab\u00eda podido pasar a Espa\u00f1a porque no habr\u00eda m\u00e1s trenes hasta la ma\u00f1ana siguiente. Ante el panorama, pregunto a qu\u00e9 distancia est\u00e1 Portbou<\/em> (Espa\u00f1a) y me dicen que apenas 7 km. Ni me lo pienso. Hice ese recorrido gustosamente caminando en la oscuridad de la carretera, de vez en cuando rota por el resplandor de alg\u00fan rel\u00e1mpago. La estaci\u00f3n de tren de Portbou estaba vac\u00eda, pero el bar abierto. As\u00ed pude darme un gusto antes de irme a dormir a uno de los bancos.<\/p>\n\n\n\n

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Mi aspecto por aquella \u00e9poca, con la m\u00edtica gabardina que usaba cuando iba de mochilero.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

No hab\u00eda tenido problemas con saber qu\u00e9 tren tomar en ning\u00fan pa\u00eds hasta llegar a la estaci\u00f3n de Sants<\/em>. Afortunadamente el tren en Espa\u00f1a funciona tan mal que un regional llega antes a Tarragona que un Intercity que sale a la misma hora desde Barcelona. Aquel d\u00eda por la noche estaba de vuelta en casa con mis padres. Hab\u00eda perdido 5 kg pero hab\u00eda ganado mucho m\u00e1s en vivencias.<\/p>\n\n\n\n

Ep\u00edlogo<\/h2>\n\n\n\n

El l\u00edmite de edad para adquirir el Interrail desapareci\u00f3 en 1998. No he vuelto a usarlo, pero siempre que he podido he tomado trenes nocturnos a cualquier parte y paseado ciudades de madrugada. He vuelto a muchos de los sitios que menciono en el post<\/em> en circunstancias muy diferentes y m\u00e1s c\u00f3modas en general. Ya no hace falta llevar un mapa desplegable de Europa para ubicarse.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ten\u00eda la mitad de a\u00f1os que ahora y estaba a punto de perder los beneficios del carnet joven. Tambi\u00e9n quer\u00eda hacer mi versi\u00f3n mochilera del Grand Tour aprovechando las vacaciones de verano. Deseaba conocer los pa\u00edses al otro lado del reci\u00e9n ca\u00eddo tel\u00f3n de acero. Me fui solo porque sab\u00eda que si ten\u00eda que ponerme … Continuar leyendo \u00abInterrail\u00bb<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[8,9],"tags":[],"class_list":["post-2312","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-viajes","category-vida"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p9XVBt-Bi","jetpack-related-posts":[{"id":7703,"url":"https:\/\/matiasraja.es\/?p=7703","url_meta":{"origin":2312,"position":0},"title":"Bautismo viajero","author":"Mat\u00edas Raja Ba\u00f1o","date":"septiembre 25, 2024","format":false,"excerpt":"Nunca hubo afici\u00f3n a viajar en mi familia, es decir, el viaje por mero placer. 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